Dates d'ouvertures douvertures du petit train à vapeur
CORGIRNON 52 500.
UNIQUE EN FRANCE
Un des plus grands circuit ferroviaire de jardin écartement 5 et 7 pouces.
Ce blog vous montre la construction d'une véritable petite locomotive à vapeur au charbon.Poids 600 kg.Longueur 3300mm largeur 500mm. hauteur 840mm.Echelle 5
.Pouvant tracter 84 personnes adultes.
voir les diaporamas sur le coté droit.
Construction d'un injecteur pour locomotive
Suite à la rupture d'approvisionnement des injecteurs pour petites locomotives à vapeur
je me suis lancé dans la fabrication de 10 injecteurs de 4 litres minute.
d'une longeur de 80 m/m et d'un poids de 200 grammes
il se compose de 15 pieces de précision.
Usinage de la tuyére injection
Elle ce compose de 4 cônes internes
de 30°, 13°, 10° et 6°
avec une grande précision dans les diamètres.
( si un des diamètres ne sont pas respectés, soit pas de pression pour lever la bille de la chapelle,soit trop de présion donc trop de débit écoulement important du trop plein.)
Il y a une relation importante entre les quatres tuyéres c'est dans l'Ordre du centième que cela se joue.
Usinage de latuyére de compression.
Virole de connection
Usinage des corps , boites à clapets et sortie trop plein.
Nota:
la précision de toutes les cotes de longueur sont trés rigoureuses.
Elles détermines les espaces entre les diférentes tuyéres de l'ordre de quelques centiémes.
injecteurs de 4.5 litres mn de la série B terminées
Nota :les soudures sont réalisées avec une préchauffe à 550 dégrés en étuve,pour facilité les soudures en simultanées et en quelques secondes sur un montage de maintiens.
Il suffit simplement de transformer un fer à gaufres en mini étuve.
Le siege de bille est a reprende aprés soudure , un réctifieur de robinet l'égerment modifier fait l'afaire.
Le texte de fonction est faire unitairement.
présentation de la cuve
fond et cuve
